Hier stehen alle Daten und Fakten rund um meinen ehemaligen Opel Astra.
Wie der Name der Homepage verrät, war dieser Anreiz zur Schaffung dieser Website.
- Typ -
Opel Astra F-CC “GL”
- Baujahr -
06/1994
- Laufleistung -
ca. 150.000 km
- Farbe -
Casablancaweiß
- Motor -
1,4i 8V C14NZ
- Leistung -
44 kW bei 5200 U/min
- Drehmoment -
103 Nm bei 2800 U/min
- Verbrauch -
- Felgen -
Sommer: 7×17 ET35 ATS
Winter: 7 x 15 Autec Typ U
- Reifen -
Sommer: 205/40R17 Nankang Sport NS-II
Winter: 195/50 R15
- Fahrwerk -
VA: 95mm HA: 50mm Tieferlegung durch FK
Domstrebe VA
- Abgasanlage -
Kompl. erneuert ab Krümmer, euro2 Kat und Fox-ATJ Edelstahlanlage ab Kat mit flach-ovalem Endrohr
- Bremsanlage -
VA: 256×24 innenbel.
HA: 260×10
- Serienaustattung -
Servolenkung, 3. Bremsleuchte, TID
- nachgerüstete Extras -
Sportsitze mit Sitzheizung, elektrische Fensterheber, Multi-info-Display,
Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Rückfahrkamera, Excalibur Alarmanlage mit Funk-FB
- Tuning Motor -
K&N Plattenluftfilter
- Tuning Exterieur -
Astra GSi Frontschürze mit Nebelscheinwerfern, FK Angel Eyes Scheinwerfer, Foliatec Midnight Reflex Tönungsfolie,
Heckklappenschloß entfernt, Embleme und Zierleisten entfernt, GSi Dachkantenspoiler, INXX Motorhaubenlifter,
Jom Sportgrill für Faceliftmodell, Original Astra Spiegel vom Facelift, Bonrath Einarmsportwischer, schwarze MTS Rückleuchten, GSi Motorhaube mit MHV, CSR Seitenschweller, Rieger Infinity Heckstoßstange, cleane Heckklappe
- Tuning Interieur -
Blaue Innenbeleuchtung, blaue Schroth-3 Punkt Gurte, 32er Sportlenkrad, Innenraum teilweise in Wagenfarbe lackiert, Motorstart per “Knopfdruck”, Innenraumleuchte vom Opel Senator, selbst bezogene Türverkleidungen, gekürzter Schalthebel mit Alu Schaltknauf, mit Leder bezogener Himmel
- Hi-Fi -
“Kofferraumausbau” mit seitenteilen und Bodenplatte, 4 Kanal Magnat Classic 360 Verstärker am Seitenteil befestigt, Bassrolle…
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